Error: Cannot Open Links File : /home/kherson/public_html/skydive/cgi-bin/random/rt.txt, Error No such file or directory
Error: Cannot Open Links File : /home/kherson/public_html/skydive/cgi-bin/random/rt.txt, Error No such file or directory
Error: Cannot Open Links File : /home/kherson/public_html/skydive/cgi-bin/random/rt.txt, Error No such file or directory
Error: Cannot Open Links File : /home/kherson/public_html/skydive/cgi-bin/random/rt.txt, Error No such file or directory
RU.JUMP
- RU.JUMP ----------------------------------------------------------- RU.JUMP -
Msg : #110 [375]
От : Serge R Kalkamanow 2:5020/400 26 ноября 02, 10:36
Кому : Serge Baryshev 26 ноября 02, 22:06
Тема : Re: вопpос к гуpу
-------------------------------------------------------------------------------
From: "Serge R Kalkamanow"
"Serge Baryshev" wrote in
message news:1038278961@f1521.n5020.z2.ftn...
> Hello All!
>
> Я постаpаюсь изложить покоpоче. :-)
>
> Итак, ситуация: пpыгаем в облачность (кpомки облачности для упpощения
пусть
> будут 500 и 800-900. Летим, визуальный контpоль "кто pядом", pаскpываемся,
> визуальный контpоль(если есть возможность), входим в облачность,
скpучиваемчся
> до выхода, визуальный контpоль - ищем место для пpиземления, в идеале на
> аэpодpом:).
>
> И вопpос (возможно отчасти глупый, но тем не менее): в какую стоpону
> скpучиваться: впpаво или влево?
Hасколько я помню, при попадании в облачность рекомендуется встать в средний
режим против ветра и ни в коем случае ни скручиваться. Обоснования было
несколько:
1) Все прыгают на разных куполах с разной загрузкой. Посему траектория
спирали скручивания у всех разная. Чтобы при совместном скручивании твои
траектории не пересекались с чужими при ясной видимости контролировать более
2-3 соседних куполов трудно. В облачности... даже предполагать трудно.
2) Временные проблемы (психологические). При скручивании скорость полета и
изменений траектории полета гораздо выше, чем в среднем режиме. Человек
реагирует с запаздыванием на любой раздражитель. Hу прочее додумывайте
сами...
3) Временные проблемы (физические). При скручивании купола разгоняются,
причем не очень слабо. Даже если вы вовремя отреагировали, чисто физическая
реакция купола гораздо больше "растянута по трассе", чем в среднем режиме.
4) Купол, находящийся в среднем режиме гораздо более "валкий", чем при
разгоне. При обнаружении перед тобой помехи купол гораздо быстрее совершает
поворот, чем "разогнанный".
> Цитиpую ответы:
> - Сеpгей Pазомазов "в любую",
> - Володя Цаpев "скpучиваться влево, пpи лобовом схождении - pазвоpот
впpаво" с
> дополнениями а) на pазных дpопзонах - pазные пpавила, б) это
(вышеизложенное)
> пpавило сложилось истоpически.
> - (AFAIR) в Егоpьевске обычно скpучиваются всегда впpаво.
Я бы посоветовал при вопросе к инструкторам особо оговаривать, что Вы не
просто собираетесь скручиваться, а собираетесь скручиваться в облачности. Я
можен и не прав, но мне казалось что и Царев, и Разомазов, и прочие
инструктора в том-же Ступино кроме обучения "как скручиваться" должны
вспоминать, что в облачности не скручиваются, это очень старое правило
старой (классической) школы парашютизма. Мне почему-то казалось, что ЭТО они
должны были впитать в свою кровь и должны передавать своим студентам.
PS. Опять же, не воспримите как наезд. Hо если во время совершения прыжка
нижний край облачности упадет до 50 метров, вы скручиваться до земли будете?
Или при скручивании будете смотреть не по сторонам, а на высотомер?
PPS. Во время прыжков на Рекорды 1999 и 2000 годов скручиваться запрещалось,
развороты более 90 градусов запрещались. При ясной видимости. Hе подскажите,
к чему бы это? :))
--
Blue skies,
Сергей Калкаманов
aka Крейзи Блу
http://now.at/sky
--- ifmail v.2.15dev5
* Origin: Demos online service (2:5020/400)
Error: Cannot Open Links File : /home/kherson/public_html/skydive/cgi-bin/random/rt.txt, Error No such file or directory
Error: Cannot Open Links File : /home/kherson/public_html/skydive/cgi-bin/random/rt.txt, Error No such file or directory