Error: Cannot Open Links File : /home/kherson/public_html/skydive/cgi-bin/random/rt.txt, Error No such file or directory
Error: Cannot Open Links File : /home/kherson/public_html/skydive/cgi-bin/random/rt.txt, Error No such file or directory
Error: Cannot Open Links File : /home/kherson/public_html/skydive/cgi-bin/random/rt.txt, Error No such file or directory
Error: Cannot Open Links File : /home/kherson/public_html/skydive/cgi-bin/random/rt.txt, Error No such file or directory
RU.JUMP
- RU.JUMP ----------------------------------------------------------- RU.JUMP -
Msg : #3 [475]
От : Sergey Arkhangelsky 2:5020/400 18 сентября 02, 13:40
Кому : Vasya Kruglov 18 сентября 02, 19:47
Тема : прыгнуть
-------------------------------------------------------------------------------
From: "Sergey Arkhangelsky"
Hi Vasya,
Wed Sep 18 2002 01:45, Vasya Kruglov wrote to Sergey Arkhangelsky:
SA>> 2) Hу ты опять спросил... вероятность какого трупа? В таких случаях
SA>> можно сказать 50 на 50 либо будет, либо нет.... А если серьезно - то
SA>> многое зависит от тебя... т.е. ты сам можешь эту вероятность как
SA>> повышать так и понижать....
VK> Как повысить? не дергать за кольцо? :-)
Хороший вопрос - (я бы даже сказал правильный, жаль что мало кто спрашивает)
Ок... Поехали... Как ее повысить... я предлагаю следующие способы:
1) Приехать на аэродром рано (до начала инструктажа)
2) Состояние здоровья и моральнопсихологическое - должны быть в норме (т.е.
например прыгать первый раз если болит живот или голова трежит от вчерашнего -
не стоит)
3) Подобрать для себя грамотную экипировку)
4) Внимательно слушать инструктора, надоедать ему с вопросами (если что-то
непонятно), серьезно отнестись к наземной подготовке
5) Грамотно оценить погодные условия (ну например если ветер больше 5 м/с
прыгать не стоит... хотя на многих дропзонах в такой ветер могут прыгать)
Понятно, что не стоит также прыгать в дождь, а так же в сумеречное время.
6) В процессе прыжка думать о прыжке (а не о том как вечером его отметить)
Дальше идут мои личные рекомендации, посему могут быть спорными...
7) Первый раз (если прыгаешь с круглым парашютом) прыгать с Д1-5У
8) Hе рекомендую идти первым в первом заходе, особенно если до этого в этот
день не было выброски перворазников и особенно если не кидали пристрелку
(такое практикуется кидают в качестве пристрелки первого... т.н. на "мясо"
обычно можно отказаться)
9) Далее рекомендую самостоятельно проверить пристегнули ли твой парашют
карабином к тросу, если возникнут сомнения обратить на это внимание
выпускающего.
10) Выяснить у инструктора твои действия на все случаи: Прилеснение,
приводнение, приземление на все виды препятствий (особенно ЛЭП), действия при
схождении парашютистов воздухе, как погасить купол после приземления,
правильность пользования запаской (и в каких случаях надо ее вводить) и как
проверить скорость падения (под куполом) нормальная ли она.
11) Выбрать себе нормальную экипировку (не стоит брать например каску которая
уже треснула и вот-вот развалится) или маленькая и на голову не налезает или
наоборот спадает...
12) Обратить внимание на то какой тебе дали парашют (конечно это перепроверяют
30 раз, но все люди.. а жизнь твоя) он должен быть именно для этого типа
прыжка... Т.е. если прыгаешь с Д1-5У на веревку(принудительное раскрытие) то
наличие в нем кольца... должно вызвать подозрения... вообщем по поводу любых
подозрений следует обратится к инструктору...
13) Рекомендую взять с собой мобильный телефон (однако его следует убрать в
такое место откуда бы он не вывалился и не мешал бы тебе в процессе прыжка,
точно так же рекомендую ехать на аэродром не одному, а в компании
(предпочтительнее на машине, опять же логично если права будут у нескольких),
также рекомендую все же брать с собой медицинский полис
14) Когда будут одевать парашют, обратить внимание на сколько он тебе удобен,
можешь ли ты в нем разогунуться не жмет ли (сильно) где.... Да рекомендую
обратить внимание чтоб лямки ножных обхватов не проходили по мужскому
достоинству (должны чуть сбоку, конечно менее эстетично,но безопасней) это
конечно не смертельно, но может быть очень больно...
SA>> насколько правильно ты ему следовал. Твой вес (чем больше тем более
SA>> вероятна травма, имхо),
VK> ~90кг.
Hе мало, но вполне приемлимо....
SA>> Твои предыдущие травмы, твоя спортивняая подготовка. Моральное
SA>> состояние, обувь,
VK> Что лучше: ботинки или кроссофки?
Лучше всего ботинки с высоким голеностопом (ну как армейские, чтоб фиксировали
ногу) А так смотря какие ботинки и какие кросовки (гриндерсы, равно как и кеды
не рекомендую) Обувь должна быть удобной, хоро если еще она при этом фиксирует
ногу и обладает одновременно жесткой и амортизирующей подошвой (были случаи
когда приземляясь на вроде ровное место, приземлялись на какой-нить гвоздь,
который протыкал обувь... согласись это неприятно)
SA>> P.S. Для прыжка с круглым парашютом я рекомендую Алферьево
VK> А адрес? Как проехать? Во сколько (суббота, воскресенье)
Адрес, Волоколамск, рядом с деревней Алферьево - ты как ехать собираешься на
машине или электричке... если на машине могу рассказать(спрашивай), а если
общественным транспортом, то на дропзоны обычно в Москве группы людей
собираются и вместе едут (так удобней и веселей)
VK> 2All: благодарю всех откликнувшихся. Еще вопрос: при первом прыжке
VK> скорость приземления (если парашут открылся :-)) примерно равна скорости
VK> при прыжки с высоты Х метров. Чему примерно равен Х?
При твоем весе, и если ветер будет 3 м/с и все будет правильно то сила удара
как если спрыгнуть с 1,20 - 1,40 (это имхо) но не расслабляйся, у этих
прыжков есть отличия...
Все возражия мылом, как впрочем, и не только возражения lupum@mail.ru
--- ifmail v.2.15dev5
* Origin: FidoNet Online - http://www.fido-online.com (2:5020/400)
Error: Cannot Open Links File : /home/kherson/public_html/skydive/cgi-bin/random/rt.txt, Error No such file or directory
Error: Cannot Open Links File : /home/kherson/public_html/skydive/cgi-bin/random/rt.txt, Error No such file or directory