Error: Cannot Open Links File : /home/kherson/public_html/skydive/cgi-bin/random/rt.txt, Error No such file or directory Error: Cannot Open Links File : /home/kherson/public_html/skydive/cgi-bin/random/rt.txt, Error No such file or directory | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Описание купола: УТ-15
УТ-15 - учебно-тренировочный парашют. В отличае от парашютов Д-1-5(У), Д-5, его не используют при прыжках с небольшой высоты (до 800 м). Запрещены низкие развороты (ниже 100 м), т. к. вращение на малой высоте практически всегда сопутствует переломам ног. Прыжки разрешены при скорости ветра до 5-7 м/с. Конструкция парашюта предусматривает только ручное раскрытие. Тактико-технические данные (ТТД) парашюта УТ-15 серии 5. При общей массе парашютиста с парашютом 100 кг парашют обеспечивает надёжную работу на высоте до 1000 м как при немедленном введении его в действие на скорости полёта горизонтально летящего самолёта до 225 км/ч, и с любой задержкой раскрытия ранца, на высоте до 2000 м, при немедленном введении в действие при скорости самолёта 140 км/ч. Минимальная безопасная высота прыжка при скорости летящего самолёта 120-255 км/ч при немедленном введении в действие - 150 м. Средняя вертикальная скорость снижения на участке 30-35 м от земли - 5,1 м/с (для серии 4 - 5,75 м/с). Горизонтальная скорость - 5,1 м/с (для серии 4 - 4,5 м/с). Разворот купола на 360° в любую сторону при натяжении одной стропы управления - 5 с. Применяется совместно с запасными парашютами типа З-6, З-5, но запасной используется при полном отсоединении основного купола, за исключением случаев нераскрытия ранца, но лучше отцепиться даже в такой ситуации. Усилие, необходимое для открытия ранца парашюта - 16 кг-с. Минимальная температура, при которой полностью сохраняется работоспособность - -10°C (серии 4 - до - 30 °C). Вес парашюта (без страхующего прибора) - 12,3 кг. Основные части: Вытяжная фала - как у Д-1-5У, из капроновой ленты, прочностью 1200 кг на разрыв. Вытяжное кольцо отличается формой от кольца парашюта Д-1-5У, имеет номер. Состоит из кольца и троса с 3 шпильками. После выдёргивания прячется за запаску, при отказе - выбрасывается в полёте. 2 вытяжных парашюта (медузки) площадью 0,4 м2, изготовлены из капрона, имеют форму медузы, в середине пружина. Служат для стягивания чехла. Соединительное звено - соединяет медузу с куполом. Длина звена - 1400 мм. На расстоянии 750 мм находится первая петля, соединяется с чехлом купола. Чехол - только капроновый. Изготовлен из капрона, имеет форму рукава, длиной 3370 мм, усилен тесьмами 150 кг на разрыв. Вверху - стропа, которая его стягивает. Купол из 2 тканей: баллони и капрона (серия 4). Обычно купола красоччные, реже однотонные. Площадь купола 50 м2. В плане имеет форму круга, с вытянутыми с двух сторон полотнищами (форма шлема). Состоит из 16 полотнищ и 8 клапанов, которые в свою очередь делятся на клинья (полотнища и клапаны состоят из клиньев). Клапаны образуют радиальные щели. Между стропами 21-22, 3-4 на полотнищах имеются отверстия трапециевидной формы. Между стропами 23 и 24, 24 и 1, 1 и 2 отверстия прямоугольной формы. Между стропами 22 и 23, 23 и 24, 24 и 1, 1 и 2, 2 и 3, 10 и 11, 11 и 12, 12 и 13, 13 и 14, 14 и 15 имеются сопла. В центральной части купола проделаны радиальные отверстия, что обеспечивает снятие нагрузки в момент раскрытия. В центре купола имеется полюсное отверстие радиусом 500 мм. Стропы под номерами 22, 23, 24, 1, 2, 3 изготовлены з капронового шнура прочностью 200 кг на разрыв, остальные - 150 кг на разрыв, а стропы управления - 190 кг на разрыв. Длина строп от кромки до пряжек подвесной системы 9300 мм. Центральная стропа 6200 мм. Длина строп управления 5 м. Подвесная система имеет 4 свободных конца. Изготовлена из капроновой ленты прочностью 1600 кг на разрыв. Все её части называются также, как у парашюта Д-1-5У: наспинно-плечевые обхваты, круговая лямка, грудная перемычка. Более удобная, мягкая. На неё монтируется система отцепки. Система отцепки приводится в действие выдёргиванием "подушечки". Вместо кармана для кольца - резиночка для кольца. Укладывается быстрее, проще, легче, быстрее, миниатюрнее, т. к. имеет меньше деталей. Ранец изготовлен из капронового авизента. Состоит из дна с рамой жёсткости, четырёх клапанов и 8 ранцевых пружин (резинок). Слева - 2 конуса, справа - люверсы, вверху конус, внизу пряжка-люверс. Также имеется пряжка для страхующего прибора, карман для страхующего прибора. В комплект парашюта также входит гибкий шланг, парашютный страхующий прибор, сумка, паспорт парашюта.
© 2001-2006 Vyacheslav Galichenko ( skydive @ kryshi.net )Error: Cannot Open Links File : /home/kherson/public_html/skydive/cgi-bin/random/rt.txt, Error No such file or directory Error: Cannot Open Links File : /home/kherson/public_html/skydive/cgi-bin/random/rt.txt, Error No such file or directory | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||