Error: Cannot Open Links File : /home/kherson/public_html/skydive/cgi-bin/random/rt.txt, Error No such file or directory Error: Cannot Open Links File : /home/kherson/public_html/skydive/cgi-bin/random/rt.txt, Error No such file or directory

Парашютные книги: Прыжки с парашютом из военно-транспортных самолетов (К. А. Овсянников)

ВВЕДЕНИЕ

В составе Вооруженных Сил Советского Союза достойное место занимают Воздушно-десантные войска. Это один из самых подвижных и маневренных родов войск, способных в кратчайшие сроки оказаться в глубоком тылу противника и внезапно нанести врагу ошеломляющие удары.

Развитие Воздушно-десантных войск неразрывно связано с ростом могущества нашей социалистической Родины и является результатом постоянной заботы Коммунистической партии и Советского правительства об укреплении обороноспособности нашей страны.

Создание Воздушно-десантных войск стало возможным лишь после выполнения первой пятилетки, когда Советская Армия получила тяжелые самолеты и парашютно-десантную технику, обеспечившую массовую выброску десантов с необходимым вооружением и боевой техникой.

В начале тридцатых годов на базе авиационных частей были созданы небольшие воздушно-десантные отряды. Созданию первых воздушно-десантных отрядов предшествовали опытные прыжки с парашютом небольшой группы военных летчиков, водглявлявшейся Л. Миновым и Я. Машковским. Этим двум смельчакам, уже имевшим некоторый опыт совершения групповых прыжков, летом 1930 г. на учениях Московского военного округа было поручено организовать выброску парашютного десанта в количестве 12 парашютистов. К этому времени отечественные самолеты еще не были подготовлены для десантирования людей и в распоряжении первой группы десантников был лишь один самолет иностранной марки "Фарман-Галиаф", который мог поднять в воздух не более шести человек. Пришлось разделить десант на два отряда. Вооружение сбрасывалось с самолетов Р-1 в специальных грузовых контейнерах. Укладка парашютов, загрузка грузов и боеприпасов были выполнены первым инструктором-укладчиком В. Барановым (ныне подполковник запаса, мастер парашютного спорта СССР).

Так, 2 августа 1930 г. под Воронежем состоялась выброска первого парашютного десанта. Поставленную командованием задачу отряд успешно выполнил. Этим было положено начало организации и дальнейшему развитию воздушно-десантных войск.

В 1930 г. в Ленинградском военном округе был сформирован опытный парашютно-десантный отряд, на который возлагалась задача изучить вопросы теории и практики воздушно-десантного дела. По примеру ленинградцев отряды особого назначения были созданы и в некоторых других военных округах. К этому времени для десантных целей уже были переоборудованы самолеты-бомбардировщики и созданы специальное снаряжение и грузовые парашюты для сбрасывания с самолетов вооружения и боевой техники.

Были сформированы батальоны особого назначения, а затем и более крупные воздушно-десантные части и соединения, укомплектованные смелыми, физически крепкими воинами, способными переносить любые тяготы военной жизни.

Успешно развиваясь, воздушно-десантные войска вскоре стали непременным участником всех крупных учений и маневров. Уже осенью 1934 г. на учениях Белорусского военного округа был применен первый крупный десант в количестве 900 парашютистов с полной боевой выкладкой. В 1935 г. на учениях того же военного округа десантировалось на парашютах 1800 человек и посадочным способом 5700 человек с тяжелым оружием и боевой техникой. На учениях войск Московского военного округа в сентябре 1936 г. был выброшен еще более крупный парашютный десант — в составе 2200 парашютистов. В последующие годы почти все крупные учения и маневры проходили с участием Воздушно-десантных войск.

Много сил вложили в организацию и развитие Воздушно-десантных войск такие видные военные деятели, как М. Н. Тухачевский и Е. П. Уборевич, бывшие командующими Ленинградского и Белорусского военных округов. Они были горячими энтузиастами и самыми активными организаторами первых воздушно-десантных отрядов.

В создании Воздушно-десантных войск большую роль сыграл С. М. Киров. Будучи секретарем Ленинградского обкома, партии, он много внимания уделял вновь рождавшемуся роду войск. Одна из первых воздушно-десантных бригад (201-я) носила имя пламенного трибуна нашей партии С. М. Кирова.

В предвоенные годы части и соединения воздушно-десантных войск получили не только хорошую учебную практику, но и немалый боевой опыт. Они участвовали в ряде крупных боевых операций. Так, например, десантники храбро сражались в 1938 г. против японских захватчиков в районе реки Халхын-Гол, в 1940 г. принимали активное участие в боях против белофиннов и в освободительном походе в Молдавии. Уже здесь воины-десантники показали хорошую боевую выучку и высокие моральные качества.

К началу Великой Отечественной войны Советская Армия имела в своем составе хорошо подготовленные части и соединения Воздушно-десантных войск, способные выполнять боевые задачи как с воздуха, так и в составе стрелковых соединений.

Воздушно-десантные войска принимали активное участие в разгроме немецко-фащистских полчищ. Парашютисты-десантники отличались необычайной смелостью и умением выходить победителями даже в борьбе с превосходящими силами противника.

На различных участках обширного советско-германского фронта парашютисты смело десантировались во вражеский тыл и прямо с воздуха вступали в бой. Десантники успешно выполняли различные задачи: помогали действовавшим с фронта войскам окружать и уничтожать фашистских захватчиков, перерезали коммуникации врага, захватывали опорные пункты, отрезали пути отхода разбитым гитлеровским частям, наносили удары по обороне противника с тыла.

В начале войны воздушные десанты применялись небольшими отрядами и группами главным образом на коммуникациях противника с целью уничтожения мостов и переправ, нарушения управления и работы тыла гитлеровской армии. Такие десанты, например, были применены в конце июля 1941 г., в самый разгар боев на правобережной Украине. На участках Юго-Западного фронта многие десантники по выполнении боевых задач оставались в тылу противника для выполнения других задач в составе партизанских групп. На этом участке особенно отличился боевыми делами отряд под командованием капитана Солонова в составе 300 парашютистов из 204-й воздушно-десантной бригады.

Успешно действовал осенью 1941 г. на Западном фронте отряд парашютистов-разведчиков под командованием смелого и мужественного воина капитана И. Г. Старчака. Несколько месяцев этот небольшой отряд, действуя в тылу противника, наводил страх на гитлеровцев.

Крупные воздушные десанты в составе частей и соединений начали применяться с октября 1941 г. Так, например, 3 октября в районах Орла и Мценска, где образовался разрыв в обороне наших войск, был переброшен самолетами 5-й воздушно-десантный корпус под командованием полковника С. С. Гурьева. Воины-десантники с честью выполнили поставленную задачу: враг на этом участке был остановлен, и тем самым было обеспечено сосредоточение наших наземных войск для решительных действий на этом направлении.

Несколько крупных воздушных десантов было выброшено в январе и феврале 1942 г. в районах Ржева и Вязьмы, в том числе десант под командованием генерал-майора А. Ф. Казанкина. Это был один из крупнейших парашютных десантов второй мировой войны. Несмотря на тяжелые метеорологические условия и сложную боевую обстановку, отважные десантники в течение почти шести месяцев удерживали в тылу врага большой район. За это время они нанесли оккупантам огромный урон.

Выброска парашютных десантов осуществлялась и во многих других операциях.

В дни Великой Отечественной войны десантникам приходилось сражаться с врагом не только с воздуха. Иногда обстановка на фронтах вынуждала Верховное Главнокомандование использовать Воздушно-десантные войска в составе гвардейских стрелковых соединений. Почти на всех важнейших участках советско-германского фронта плечом к плечу с танкистами, пехотинцами и артиллеристами мужественно сражались гвардейские стрелковые соединения, укомплектованные личным составом Воздушно-десантных войск. На всех фронтах (под Москвой, в битве на Волге, в Белоруссии, на Украине, в районе озера Балатон и под Веной и на многих других участках) десантники приобрели заслуженную славу. За героизм и отвагу, проявленные при форсировании реки Свирь, двенадцати десантникам было присвоено высокое звание Героя Советского Союза. Много правительственных наград получили десантники и за участие в других сражениях.

В послевоенный период значение Воздушно-десантных войск еще более возросло. Они оснащены новейшими видами вооружения, боевой и воздушно-десантной техники. Для десантирования личного состава, вооружения и средств обеспечения боя имеется военно-транспортная авиация, способная перевозить по воздуху личный состав и тяжелую боевую технику с большой скоростью и на значительные расстояния.

Служба в Воздушно-десантных войсках стала более суровой и трудной. Но, несмотря на трудности, парашютисты настойчиво и успешно овладевают своей сложной профессией. Они свято хранят боевые традиции и с гордостью носят имя десантника. Будни боевой учебы парашютистов-десантников, совершающих прыжки с парашютом из скоростных военно-транспортных самолетов, дают много примеров смелости, мужества и героизма. Об этом свидетельствуют такие подвиги, как спасение жизни товарища при совершении прыжка. За последние годы десятки отважных воинов-парашютистов награждены правительственными наградами, среди них майор Петр Сухинин, сержант Михеев, ефрейтор Евгений Мушенко, рядовые Яков Филиппов, Николай Цура и др.

В нашей стране успешно развивается парашютный спорт. Еще в тридцатых годах военные парашютисты-спортсмены, установили много мировых рекордов в высотных прыжках. Такие парашютисты, как Н. Евдокимов, К. Кайтанов, Б. Петров, А. Лукин и многие другие, прославили тогда нашу Родину выдающимися достижениями в парашютном спорте.

Сразу же после Великой Отечественной войны были установлены новые мировые рекорды десантником мастером парашютного спорта Н. Аминтаевым и заслуженным мастером спорта В. Романюком.

В сентябре 1945 г. при одном из штурмов стратосферы из-за нарушения подачи кислорода трагически погиб Н. Аминтаев. Гибель бесстрашного парашютиста не поколебала волю других спортсменов. В последующие годы достижения военных парашютистов еще более возросли, а в знак памяти славного парашютиста-десантника учрежден приз имени Наби Аминтаева — кубок.

В 1957 г. новых выдающихся успехов в освоении прыжков с парашютом из стратосферы добились военные парашютисты В. Романюк, П. Ищенко, В. Петренко, Н. Жуков, Е. Андреев, А. Ванярхо. Они совершили затяжной прыжок с высоты около 15 тыс. м. Заслуженный мастер спорта Н. Никитин прыгнул с высоты более 15 тыс. м. Свыше 14 тыс. м он падал, не раскрывая парашюта.

В 1957 г. заслуженному мастеру спорта полковнику В. Романюку за высокие достижения в парашютном спорте и многолетнюю работу по испытанию парашютной техники было присвоено высокое звание Героя Советского Союза.

В октябре 1963 г. заслуженный мастер парашютного спорта старшина сверхсрочной службы Н. Жуков за мужество и отвагу и высокое личное мастерство, проявленное при испытании и освоении новой парашютной техники, награжден орденом Красного Знамени.

В 1962 г. известные парашютисты П. Долгов и Е. Андреев совершили беспримерный подвиг: они прыгнули из стратосферы с высоты более 25 тыс. м. Е. Андреев падал, не раскрывая парашюта, более 24 км. При совершении прыжка П. Долгов погиб из-за неисправности кислородной аппаратуры. За героизм, проявленный при совершении прыжка из стратосферы, П. Долгову (посмертно) и Д. Андрееву присвоено звание Героя Советского Союза.

П. Долгов освоил мужественную профессию испытателя не сразу. Долгие годы он служил в Воздушно-десантных войсках, где закалился и прошел суровую школу мужества.

Еще в самом начале Великой Отечественной войны П. Долгов, окончив военное училище молодым лейтенантом, был направлен в одну из воздушно-десантных частей, где, будучи командиром взвода, отдавал все свои способности и знания подготовке пополнения для частей Действующей армии. В этой части он совершил свой первый прыжок с парашютом, который во многом определил всю его дальнейшую судьбу. Сам отличный спортсмен, лейтенант Долгов много внимания уделял физической закалке подчиненных, постоянно напоминая им, что на долю десантника в тылу врага присходится чрезвычайно высокая физическая нагрузка.

Вскоре Долгову самому пришлось бить ненавистного врага. В составе гвардейских частей он с боями прошел Польшу, Венгрию и закончил войну в Берлине в должности заместителя командира батальона. За храбрость и отвагу, проявленные в боях, Петр Долгов награжден орденами и медалями.

По окончаний войны П. Долгов продолжал служить в гвардейских Воздушно-десантных войсках, где он совершенствовал свое парашютное мастерство и воспитывал молодых воинов. В 1950 г. он стал испытателем парашютов. За 12 лет П. И. Долгов проделал огромную работу не только по испытанию новой парашютной техники, но и по освоению прыжков из стратосферы. Он установил много мировых рекордов в высотных прыжках. Освоение прыжков из стратосферы сыграло немалую роль в подготовке к космическим полетам. Известно, что наши доблестные космонавты Юрий Гагарин, Герман Титов, Андриян Николаев, Павел Попович, Валерий Быковский и Валентина Николаева-Терешкова, при подготовке к полетам в космос совершали исключительно сложные прыжки с парашютом с большой высоты.

Среди армейских парашютистов есть немало спортсменов с большим спортивным долголетием, на счету которых более 2000 и 3000 прыжков. К ним относятся В. Романюк, И. Савкин, Г. Паньков и др. Один из ветеранов советского парашютизма подполковник запаса А. Белоусов совершил в 1963 г. прыжок с парашютом в день своего семидесятилетия. Известный конструктор парашютной техники инженер-полковник Н. Доронин, которому сейчас более шестидесяти, продолжает прыгать с парашютом. Более тридцати лет посвятили этой мужественной профессии такие военные парашютисты, как Н. Гладков, П. Терещенко, В. Шеккер, И. Лисов и многие другие.

За последние годы очень заметно возросло мастерство парашютистов-спортсменов Воздушно-десантных войск. В числе десантников имеется много чемпионов и рекордсменов мира и Советского Союза, среди них П. Островский, В. Крылов, Р. Силин, В. Кудреватых, С. Власова и др.

Спортсмены-десантники смело штурмуют стратосферу, В октябре 1961 г. группой десантников были установлены мировые рекорды в прыжках из стратосферы из тяжелого военно-транспортного самолета. Прыжки были совершены днем и ночью с высоты более 12 тыс. м.

Ни одно состязание республиканского, всесоюзного и международного масштаба теперь не обходится без участия спортсменов-десантников, которые всюду показывают высокое мастерство. Достаточно сказать, что на состязаниях 11-го первенства Советского Союза в 1961 г. чемпионами всех упражнений были представители Воздушно-десантных войск. Обладателями всех призов оказались спортсмены "крылатой пехоты".

В программу парашютных соревнований все чаще включаются сложные военизированные упражнения. Особенно высокого мастерства десантники достигли в прыжках с парашютом на точность приземления. Впервые в истории советского парашютизма спортсмены Воздушно-десантных войск совершили блистательные групповые прыжки на стадионе в Лужниках в день открытий 3-й Спартакиады народов СССР. В группе смельчаков были мастера спорта Р. Силин, С. Власова, П. Островский, В. Кудреватых, И. Фасхутдинов, Н. Маслова.

Свое высокое парашютное мастерство спортсмены-десантники демонстрируют на всех авиационных праздниках в республиканских столицах и многих областных центрах. Зрители Рязани, Курска, Костромы, Владимира, Тулы и других городов радостно рукоплескали, когда в небе распускалось множество шелковых разноцветных куполов: это прыгали прославленные парашютисты-десантники.

Однако одного мастерства парашютиста десантнику недостаточно. Воин-десантник – это прежде всего смелый и отважный боец, умело владеющий различными видами оружия и применяющий приемы военной хитрости. Десантник должен быть физически сильным и выносливым, способным терпеливо переносить все тяготы и трудности, с которыми может встретиться при выполнений боевого задания в тылу противника. Характер службы заставляет его быть всесторонне развитым воином: уметь водить автомашину, мотоцикл и бронетранспортер, использовать подрывные средства и средства связи, хорошо владеть приемами ведения боя. Прыжок с парашютом для десантника не самоцель, а средство быстро достичь заданного района в тылу противника.

Воин-десантник, осваивая сложные прыжки с парашютом из военно-транспортных самолетов, должен стремиться приобрести все качества, необходимые для ведения боя в тылу врага.

Как и все советские воины, парашютисты-десантники с честью выполняют свой священный долг перед Родиной, упорно овладевая парашютно-десантной и боевой техникой. Окруженные вниманием и заботой Коммунистической партии и советского народа, наши десантники неустанно добиваются новых успехов, настойчиво повышают свою боеготовность.

---

через День парашютиста

через День ВДВ

© 2001-2006 Vyacheslav Galichenko ( skydive @ kryshi.net )

Error: Cannot Open Links File : /home/kherson/public_html/skydive/cgi-bin/random/rt.txt, Error No such file or directory Error: Cannot Open Links File : /home/kherson/public_html/skydive/cgi-bin/random/rt.txt, Error No such file or directory